Program zabezpečovalaSlovenská správa ciest, Slovenská cestná spoločnosť aIncheba Expo Bratislava. Atmosféra bola priateľská a okrem známych tvári z dopravných firiem ministerstiev a polície som si všimol aj doteraz mne neznámych záujemcov o dopravu. Odhadujem, že to spôsobila prednáška, ktorá sa viazala k novému zákonu o premávke na pozemných komunikáciách. Ale poďme po poriadku čo som si zapamätal alebo ma najviac zaujalo.
Prierez aktivitami na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky v podmienkach SR a ich účinnosť
Ing. Štefan Pristaš,oddelenie bezpečnosti cestnej premávky (BECEP) na MDPT SR
Ciel znížiť počet úmrtí na našich cestách s postupmi na dosiahnutie tohto cieľa. Zhodnotenie doterajších akcií, ich úspešnosť a čo sa plánuje nové. Jednoznačne je veľká snaha o zvýšenie bezpečnosti na cestách.
Návrh vyhlášky Ministerstva vnútra SR k novému zákonu o premávke na pozemných komunikáciách
JUDr. František Peško, odbor dopravnej polície Prezídium policajného zboru
Pomerne detailne informácie z pripravovanej vyhlášky. Bolo prezentované nové zatriedenie dopravných značiek vrátane nových a ich popisu, významu a použitia. Vyhláška je oveľa obsiahlejšia ako doterajšia a pritom prehľadná. Určite sa jej budem venovať podrobnejšie. Najmä novým symbolom na našich cestách.
Inšpekcia dopravného značenia na cestnej sieti
Ing. Magdaléna Komorová, referát BECEP,Slovenská správa ciest Bratislava
Kontrolu dopravného značenia, nielen správnosťou ale aj trvácnosťou a ďalšími náležitosťami sa zaoberá cely referát. Chýb v dopravnom značení je veľa a štatisticky spracované výsledky a vybrané príklady neboli práve potešujúce, najmä ak ich správcovia komunikácií odstraňuj len veľmi pomaly.
Vplyv nejednoznačného dopravného značenia na vznik dopravných kolízií
Jozef Drahovský, analytik, Bratislava
Keďže to bola moja prednáška, tak si len dovolím poďakovať za vysokú účasť na nej, ktorá ma príjemne prekvapila.
Návrh dopravných a stavebných úprav na riešenie križovatiek
Ing. Peter Mihál,sekcia cestnej dopravy a pozemných komunikácií MDPT SR
Dozvedeli sme sa o pripravovaných zmenách značenia ciest. Konečne budú exity číslovane podľa kilometrovníkov a diaľnice označované písmenom D, rýchlostne cesty R a sú ďalšie praktické novinky. Možno, že sa podarí aby na nezjednodušenej návesti pred odbočením bol vždy aspoň ciel odbočenia, najbližší nasledujúci ciel a vzdialený ciel. Viac informácií nevadí ale tieto by mali byť vždy.
Antigraffity - cesta k vyššej kvalite zvislých dopravných značiek
Ing. Peter Mišanko, Hakom, Martin
Ide o špeciálnu účelovú úpravu dopravných značiek a chemikálií na jednoduché odstraňovanie grafitov bez poškodenia reflexnosti značky. Vidieť že sa chemici vyhrali.
Chodecký priechod bezpečný?
Ing. Jozef Turza, ARDOS AZ a.s.
Prednáška o pozoruhodnom prechode pre chodcov, ktorý upozorňuje vodičov ale len vtedy ak je na ňom chodec a môže byt v tme oblečený aj v čiernom neviditeľnom oblečení. Je to zaujímavé riešenie, najme na tie miesta kde vodiči častejšie nezbadajú chodcov z najrôznejších dôvodov. Iste napíšem o tomto prechode viac, pripadne natočím video.
Aplikácie dopravnosprávnej agendy
Ing. Juraj Bočkay, ZTS Elektronika SKS, s.r.o
Pomerne rozsiahly systém aj pre policajnú evidenciu a aj vymáhanie pokút. Zníženie papierovania a zvýšenie efektívnosti, okrem iného s cieľom aby pokuta prišla ihneď a nie až za pol roku, keď si už vodič nepamätá čoho sa dopustil.
Úsekové meranie rýchlosti
Ing. Tibor Szebényi,NOPE a.s., Bratislava
Prednášku iniciovala aj diskusia kvideu o úsekovom meraní rýchlosti. Záujemcovia sa dozvedeli odpovede na nezodpovedané otázky z diskusie, najmä nad spoľahlivosťou systému. Takže ak chcete ísť rýchlosťou 150 km za hodinu a schovať sa v tesnom závese za iné auto, môžete, ale musíte isť 50 cm za nim, ak máte vzdialenosť väčšiu tak značka bude prečítaná. Otázka: máte odvahu a zodpovednosť ísť v 150-tke za niekým iným pol metra? Dá sa ešte schovať za kamión, vtedy je odstup väčší, ale najprv treba ten kamión rozbehnúť na zakázanú rýchlosť, lebo inak nie je dôvod schovávať sa.Ak si silne zašpiníte značku alebo ju demontujete, tak ju kamera neprečíta, ale dá operatívne hlásenie polícii do vozidla za meracím úsekom, že ide auto bez tabuľky s evidenčným číslom. Systém je ťažšie oklamateľný ako sa domnievali niektorí čitatelia v diskusii.
Novinky v dopravnom značení a ich vplyv na zvyšovanie bezpečnosti cestnej premávky
Dušan Mrva – Peter Hok, Znak s.r.o
Zaujímavá prednáška o konštrukcii dopravný značiek, dopravných zariadení, pohlcovačov nárazu a ich reálne testy.
Odbornú akciu hodnotím ako prospešnú, na ktorej sa nielen odborníci ale aj široká verejnosť dozvedela viacero noviniek z oblasti dopravy.
