Doteraz platila vyhláška 734/2004 Z.z, ktorá jednoznačne definovala ktoré úseky diaľnic, rýchlostných ciest a ciest prvej triedy sú spoplatnené a bolo to takto.
734/2004 Z.z, § 1
(1) Úseky diaľnic, ktoré možno užívať len po zaplatení úhrady, sa označujú dopravnými značkami "Diaľnica" (D 31a) a "Koniec diaľnice" (D 31b).
(2) Úseky ciest pre motorové vozidlá, ktoré možno užívať len po zaplatení úhrady, sa označujú dopravnými značkami "Cesta pre motorové vozidlá" (D 32a) a "Koniec cesty pre motorové vozidlá" (D 32b).
734/2004 Z.z,§ 2
(1) Začiatok úsekov diaľnice, ktorý možno užívať bez zaplatenia úhrady, sa označuje dodatkovou tabuľkou s nápisom "Bez úhrady, Without Payment, Ohne Vignettenpflicht" umiestnenou pod dopravnou značkou "Diaľnica" (D 31a).
(2) Začiatok úsekov cesty pre motorové vozidlá, ktorý možno užívať bez zaplatenia úhrady, sa označuje dodatkovou tabuľkou s nápisom "Bez úhrady, Without Payment, Ohne Vignettenpflicht" umiestnenou pod dopravnou značkou "Cesta pre motorové vozidlá" (D 32a).
Čiže ako začínala diaľnica ale rýchlostná cesta čo je dnešný názov pre cestu pre motorové vozidla a mala dodatkovú tabuľku s nápisom "Bez úhrady, Without Payment, Ohne Vignettenpflicht" tak na takomto úseku sa poplatky neplatili bez ohľadu na druh vozidla. Okrem toho sa zadefinovali úseky prvej triedy ktoré sa spoplatnili len pre vozidla, ktorých hmotnosť je vyššia, čo uvedené na príslušnej značke.
734/2004 Z.z, § 1
3) Začiatok úseku cesty I. triedy, ktorý možno užívať motorovými vozidlami nad 3, 5 t po zaplatení úhrady, sa označuje dopravnou značkou "Cesta I. triedy" (D 44b) a dodatkovou tabuľkou s nápisom "S úhradou nad 3, 5 t, With Payment over 3, 5 t, Vignettenpflicht über 3, 5 t". Koniec takéhoto úseku sa označuje dopravnou značkou "Cesta I. triedy" (D 44b) a dodatkovou tabuľkou s nápisom "S úhradou nad 3, 5 t, With Payment over 3, 5 t, Vignettenpflicht über 3, 5 t", prečiarknutou červenou čiarou.
Čiže doteraz bolo všetko jednoznačne, keď nebola uvedená hmotnosť tak platila tabuľka pre všetky vozidla a keď hmotnosť bola uvedená tak platila len pre vozidla podľa uvedenej hmotnosti. Lenže teraz namiesto vyhlášky 734/2004 Z.z. prišli dve nové 547/2009 Z.z. a 529/2009 Z.z., ktoré si navzájom odporujú. Vyhláška 547/2009 Z.z. označenie úsekov, ktoré možno používať bez zaplatenia úhrady ponechala bez uvedenia limitnej hmotnosti, ale vyhláška 529/2009 Z.z. ich spoplatnila.
547/2009 Z.z § 2
(1) Začiatok úsekov diaľnice, ktorý možno užívať bez zaplatenia úhrady, sa označuje dodatkovou tabuľkou s nápisom "Bez úhrady, Without Payment, Ohne Vignettenpflicht" umiestnenou pod dopravnou značkou "Diaľnica" (IP 23a).
(2) Začiatok úsekov rýchlostných ciest, ktorý možno užívať bez zaplatenia úhrady, sa označuje dodatkovou tabuľkou s nápisom "Bez úhrady, Without Payment, Ohne Vignettenpflicht" umiestnenou pod dopravnou značkou "Rýchlostná cesta" (IP 22a).
529/2009 Z.z.§ 2
(1) Začiatok úsekov diaľnic, ktoré možno užívať bez úhrady mýta, sa označuje dodatkovou tabuľou s nápisom "Bez mýta, Without Toll, Ohne Maut" umiestnenou pod dopravnou značkou "Diaľnica" (IP 23a).
(2) Začiatok úsekov rýchlostných ciest, ktorý možno užívať bez úhrady mýta, sa označuje dodatkovou tabuľou s nápisom "Bez mýta, Without Toll, Ohne Maut" umiestnenou pod dopravnou značkou "Rýchlostná cesta" (IP 22a).
Teraz vysvetľujte vodičovi nad 3,5 tony, že doteraz nespoplatnený úsek diaľnic a rýchlostných ciest sa označoval dodatkovo tabuľkou "Bez úhrady, Without Payment, Ohne Vignettenpflicht", že tie tabuľky s rovnakým textom aj zostali ale už neplatia pre neho.
Ďalej mu skúste vysvetliť, že vyhláška 529/2009 Z.z. si sama odporuje sebe. V §3 uvádza, že všetky cesty prvej triedy sú spoplatnené a v prílohe uvádza, že to tak nie je ale, že sú spoplatnené len taxatívne uvedené úseky. Navyše v taxatívnom uvedení úsekov nie je uvedený ani cestný kilometer a ani pozemné súradnice, čiže vodič si to nemá ako skontrolovať.
Zase to vymyslel štátny úradník, ktorý zrejme vyrába pasce na vodičov, lebo mýtna polícia môže zinkasovať všetkých vodičov, ktorí podľa prílohy vyhlášky nie sú na spoplatnenej ceste prvej triedy ale nebude tam uvedená tabula "Bez mýta, Without Toll, Ohne Maut".
Je v tom neuveriteľný chaos a obe vyhlášky sú zbabrané. Je by som tohto štátneho úradníka namieste vyhodil a nechcel od neho akúkoľvek prácu v príprave legislatívy.
Teraz v každom prípade treba zmeniť vyhlášku 547/2009 Z.z a tam zmeniť označenie bez poplatku nie pre všetkých, tak ako doteraz, ale len pre vozidla do 3,5 tony, respektíve bez povinnosti nálepky a adekvátne zmeniť aj text dodatkovej tabuľky a všade ich na Slovenku aj vymeniť.Alebo existuje aj druha možnosť a to zmeniť vyhlášku 529/2009 Z.z.kde úseky označené podľa vyhlášky 547/2009 Z.z. sa vyradia zo spoplatnených úsekov a úsek bude skutočne bez spoplatnenia a pre všetkých. Respektíve treba zmeniť filozofiu a vyhlásiť, že nálepky a mýto je povinné len mimo obcí, čo výrazne zvýši prehľadnosť a zníži nároky na počet tabúľ, lebo každá obec označená je.
Treba pritom rozmýšľať a mať na pamätať to, že o niekoľko rokov bude elektronický výber mýta povinný pre všetky vozidla a aby sa znova značky nemuseli meniť. Ale zrejme v tomto prípade požiadavka na štátneho úradníka aby rozmýšľal je niečo nepredstaviteľné.
