Obr. 1. Smerovanie. Ak idete prejdete cez most Lafranconi smerom od križovatky z D1 a potrebujete ísť do centra, tak dopravné značenie navedie na Botanickú ulicu.
Obr. 2. Otáčanie. Na Botanickej ulici sa otočíte do protismeru ako vám to odporúča navigácia GPS.
Obr. 3. Inkasovaniea. Nakoniec vás za uvedený postup zinkasuje polícia. Ktorá tam striehne veľmi často a inkasuje najmä cudzincov, lebo domáci to už poznajú. Polícia pokutuje za otáčanie sa na riadenej križovatke, čo znamená, že križovatka bola riadená semefórom..
Obr. 4. Tato naviguje Google (7.4.2010) a aj všetky navigačne GPS zariadenia, ktoré som testoval.
Obr. 5. Ak neveríte vyskúšajte si to online Zväčšiť mapu.
Zrejme každému sa natíska otázka, prečo je to tak, že navigačné prístroje odporúčajú otáčanie sa kde je to zakázané. Odpoveď je jednoznačná. Prv uvedená križovatka bola bez semaforov a otáčanie tam nebolo zakázané, preto aj smerovanie na výjazde z diaľnice bolo v poriadku a aj navigačné prístroje navigovali správne.
Lenže došlo k rekonštrukcii križovatky, nainštalovali sa semafory a tým pádom došlo k zákazu otáčania. Ihneď sa uvedené miesto stalo obľúbené štátnou aj mestskou políciou, lebo výber pokút je tam istý. Síce niekoľko dní tam bolo namaľované vodorovné dopravné značenie umožňujúce otáčanie, ale zrejme sa to niekomu nepáčilo, že nemohol inkasovať, alebo to bolo namaľované omylom, tak ho zrušili.
Podľa mňa by tam otáčanie mohlo byť dovolené bez obmedzenia dopravy alebo predĺženiu času taktov svetiel. Stačí keď otáčanie bude dovolené pri odbočení vľavo. Vtedy je dovolené odbočiť aj od Botanickej záhrady vpravo, ale našťastie pokračujú štyri i jazdne pruhy, do ktorých sa vozidlá z dvoch jazdných pruhov bezpečne vojdú.
V každom prípade stav, ktorý je, je nezodpovednosť a poukazuje na zákonný chaos pri správe cestnej infraštruktúry:
Policajti si povedia: My dodržujeme zákon, keď vodič poruší niektoré prikázanie tak pokutujeme.
Správca komunikácie na Botanickej si povie: Ja spravujem Botanickú a mňa nezaujímajú nejaké smerovacie tabule pri výjazde z diaľnice.
Zodpovedný za dopravné značenie pri smerovaní z diaľnice povie: Veď mne nič nebolo oznámené, že smerovanie do centra by malo ísť inam a tak nemám dôvod meniť ho.
Tvorca GPS máp si nič nepovie, len si myslí: No hádam v tej Bratislave nie sú dementi, že spravia zmeny v križovatke a dopravné značenie nechajú niekoľko rokov po starom.
Čo by mohlo tejto situácie vzájomnej nekompetentnosti pomôcť? Je to Národný systém dopravných informácii (NSDI), kde by počítač mohol analyzoval smerovanie dopravy a na základe znalosti dopravného značenia. Takéto chyby mohol odhalil ihneď pri návrhu zmeny križovatky. Len nie je isté, či uvedený systém takúto funkcionalitu bude mať.
Záver:
Ako výstižnejšie pomenovať tri fotografie, ktoré som nazval: smerovanie, otáčanie, inkasovanie?
